Warum Fahrkompetenz fehlt

Die Unfalllage von Kindern, Jugendlichen und Seniorinnen und Senioren im Radverkehr verbessert sich trotz erheblicher Infrastrukturinvestitionen nur wenig. Viele Menschen beherrschen grundlegende Fahrtechniken nicht sicher genug.

Radfahren wurde in Deutschland lange nicht als motorische Fähigkeit verstanden, sondern als etwas, das „von selbst“ entsteht. Es fehlten qualifizierte Fachtrainer*innen, eine bundesweit einheitliche Methodik und sportwissenschaftliche Standards.

BIKE-FIT setzt genau hier an: Erstmals wird Fahrradfahren erklärt und methodisch aufgebaut – wie Schwimmen, Skifahren oder Autofahren.

Bewegungslehre

Sportwissenschaftlich fundierte Vermittlung aller relevanten Fahrtechniken – von Anfahren und Balance bis zu Kurventechnik und Notbremsung.

Motorisches Lernen

Systematischer Kompetenzaufbau durch realitätsnahe Übungssituationen, mentale Stabilität und Achtsamkeit.

Sicherheitsdidaktik

Risiko- und Selbststeuerung, Gefahrenerkennung und Reaktionskompetenz als integraler Bestandteil jeder Trainingsstufe.

Materialkompetenz

Technikmodul für Wartungsstandards, Werkzeugkompetenz und Qualitätsprozesse – Training, Ausrüstung und Wartung als geschlossenes System.

Prüfbare Abschlüsse

Standardisierte Medaillenprüfungen schaffen Transparenz und dokumentieren Fahrkompetenz – analog zum Schwimmabzeichen.

Coach-Ausbildung

Qualifizierung von Lehrkräften und Fachpersonal zu BIKE-FIT Coaches für eigenständige Durchführung professioneller Trainingsreihen.

Kinder

Grundschulkinder erlernen systematisch die Basistechniken des sicheren Radfahrens. BIKE-FIT erfullt den Rahmenlehrplan im Bewegungsfeld Rollen und Gleiten vollstandig.

Jugendliche

Schulerinnen und Schuler der Sekundarstufe vertiefen Fahrtechnik, Risikowahrnehmung und sportliche Kompetenz. Grundlage für Schulsportmeisterschaften und Vereinssport.

Erwachsene

Berufstatige und Freizeitsportler verbessern ihre Fahrkompetenz für Alltag, Pendeln und Sport. Trainings für Unternehmen, Vereine und individuelle Teilnehmende.

Senior*innen

Gezieltes Training für Bremskompetenz, Gleichgewicht und Kurvensicherheit. Berliner Jugendverkehrsschulen empfehlen BIKE-FIT für altere Erwachsene ausdruck lich.

Lehrkräfte ausbilden

Wir qualifizieren Lehrkräfte und Schulpersonal in der BIKE-FIT Coach-Ausbildung zu professionellen Fahrradcoaches – mit Methodik, Prüfungsstandards und pädagogischen Werkzeugen für eigenständige Trainingsreihen.

Ausrüstung bereitstellen

Gemeinsam mit der Berliner Senatsverwaltung für Mobilität stellen wir Schulen kostenfreie, hochwertige Fahrradflotten und Trainingsmaterialien zur Verfügung – damit kein Kind am fehlenden Equipment scheitert.

Fantastische Erfolge erzielen

Das Ergebnis: Kinder und Jugendliche erwerben echte Fahrkompetenz mit Medaillenabschluss. Über 60 Berliner Schulen, 200+ zertifizierte Lehrkräfte und tausende Teilnehmende belegen die Wirksamkeit des Ansatzes.

Fahrkompetenzlücke auch in der 7. Klasse

Selbst Schüler*innen der Sekundarstufe I erfüllen häufig nicht die für sicheres Radfahren benötigte Grundkompetenz. BIKE-FIT schließt diese Lücke zuverlässig – unabhängig vom Alter.

Signifikante Kompetenzzuwächse

Evaluationen zeigen messbare Verbesserungen in Fahrtechnik, Sicherheitsverhalten und Selbstvertrauen – bereits nach wenigen Trainingseinheiten mit BIKE-FIT.

Optimale Vorbereitung auf Klasse 4

Verkehrssicherheitsberater der Senatsverwaltung empfehlen BIKE-FIT ausdrücklich für die 3. Klassen als ideale Vorbereitung auf die Radfahrausbildung in Klasse 4.

Die BIKE-FIT Wirkspirale

Radfahren ist nicht nur Mobilität, sondern auch Bewegung, Gesundheit und mentale Entlastung. Die Techniker Krankenkasse beschreibt Radfahren als „Achtsamkeitsübung in Bewegung“: Rhythmus, Atmung, Naturwahrnehmung und Gleichmaß beruhigen das Nervensystem und reduzieren Stress.

BIKE-FIT entwickelt die Voraussetzung dafür: erst Technik, dann Sicherheit, dann Gelassenheit – und daraus entsteht Bewegungslust.

BIKE-FIT für Seniorinnen und Senioren

Senior*innen sind die am stärksten unfallgefährdete Radfahrergruppe. BIKE-FIT stärkt gezielt Bremskompetenz, Gleichgewicht, Kurvensicherheit und Risikowahrnehmung für souveräne Alltagsmobilität.

Berliner Jugendverkehrsschulen befürworten BIKE-FIT-Trainings für ältere Erwachsene ausdrücklich. Das Konzept ist damit ein wichtiger Beitrag zur Mobilitätssicherung im Alter.

Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Umwelt und Klimaschutz

Programm zur Förderung der Verkehrssicherheit von Schulkindern

Bund Deutscher Radfahrer (BDR)

Empfehlung und Bestätigung des BIKE-FIT Systems

Landessportbund Berlin (LSB)

Integration in Sportförderprogramme

Polizei Berlin

Fortbildungen und Kooperation im Bereich Verkehrssicherheit

Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Verbraucherschutz

SafeRider-Training für Fahrsicherheit im Straßenverkehr

AVM FRITZ! GmbH

BIKE-FIT TrailRider-Training für Fahrsicherheit auf geeigneten unbefestigten Wegen

Mercedes-Benz

BIKE-FIT SafeRider-Training für Mitarbeitende

Techniker Krankenkasse (TK)

Bestätigung der gesundheitlichen Wirksamkeit des Radfahrens als Achtsamkeitsübung

Verkehrssicherheit

Reduzierung vermeidbarer Stürze durch systematische Fahrkompetenz

Alltagsmobilität

Förderung der Mobilitätswende durch sicheres und selbstbewusstes Radfahren

Gesundheit

Gesundheitsprävention durch regelmäßige Bewegung und Fitness

Mentale Balance

Radfahren als Achtsamkeitsübung und Stressreduktion

Bewegungslust

Nachhaltige Begeisterung für das Radfahren durch Kompetenz und Sicherheit

Gleichstellung

Zugang zu Fahrkompetenz für alle Altersgruppen und sozialen Schichten

Senior*innenmobilität

Erhalt der Mobilität und Selbstständigkeit im Alter

Talententwicklung

Durchgehender Entwicklungsweg vom Schulkind bis zum Vereinssport